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BR-116 tem concessão aprovada em trecho entre Salgueiro (PE) e Feira de Santana (BA)
O projeto aprovado busca a requalificação e modernização da infraestrutura deste trecho. É previsto que o leilão ocorra em breve
O trecho conhecido como Rota dos Sertões, com 502 km, que fica na BR -116 e corta Pernambuco e Bahia, teve o processo de concessão aprovada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), na última quinta-feira (27).
O processo de aprovação aconteceu durante a 1.004ª Reunião de Diretoria Colegiada (Redir) e visa melhorias na infraestrutura da rodovia, impacto positivo na logística e mais segurança para quem transita.
A Audiência Pública, realizada entre 29 de novembro de 2024 e 12 de janeiro de 2025, contribuiram para o aprimoramento das minutas de Edital e Contrato, o Programa de Exploração da Rodovia e os Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental.
Impacto direto
Com a consessão da BR-116 à iniciativas privadas, é esperado que ocorram melhorias para os motoristas e trasnportadores que utilizam o eixo. A ANTT destaca as seguintes modernizações:
- Segurança viária reforçada: ampliação de faixas, instalação de sistemas inteligentes de monitoramento, novos pontos de apoio aos usuários e melhoria na sinalização.
- Redução de custos logísticos: melhora da fluidez do trânsito, implantação de trechos duplicados e infraestrutura para otimizar o transporte de cargas.
- Desenvolvimento regional: potencializa a economia local, facilitando o escoamento da produção e estimulando novos investimentos.
- Serviço de atendimento ao usuário: ambulâncias, guinchos e monitoramento 24 horas para emergências.
"A BR-116/BA/PE integra um dos mais importantes corredores logísticos do Brasil, conectando o Nordeste a outras regiões. A melhoria na infraestrutura rodoviária impacta diretamente a competitividade de setores produtivos, promovendo um ambiente mais eficiente para o transporte de mercadorias e passageiros", pontuou o diretor da ANTT e relator do processo, Lucas Asfor.
As propostas de Plano de Outorga serão encaminhados ao Ministério dos Transportes, para que sejam definidos os critérios de concessão. O Plano ainda será direcionado ao Tribunal de Contas da União (TCU), onde passará por análise da Corte de Contas.
Após esse processo, a ANTT realizará alguns ajustes e então será publicado o edital para leilão, previsto para 2025.
